雞籠霧雨 第三刊
曾經，蓬勃發展的基隆港吸引全台各地為求安穩生計的勞動者，
「苦力」們聚集在碼頭，在巨輪下用身體勞動創造了基隆的風華，
也開創了這個城市中獨特的社會空間和生活文化。
然而，國際航線的離開以及政治經濟的角力，使碼頭苦力們被迫離開了歷史的舞台…
作者簡介：
基隆青年地方誌：雞籠霧雨（基隆物語）代表著基隆故事。
我們透過採訪、編輯與報導，把自己丟回陌生的家鄉，
收集更多基隆人、基隆事、基隆的各種老故事，
在港都雨幕中為我們自己保留更多與這座雨城的記憶！
目錄
發刊言：書寫被遺忘的勞動者與被奪走的基隆碼頭
基隆港發展簡史
基隆碼頭裝卸勞動變遷──港口勞動者的興衰與社會空間轉換
胼手胝足打拚利基──苦力們的苦力時代（1971年前）
第一代苦力：白米甕柑仔店的葉阿伯與葉家兄弟
BOX碼頭工人編制
BOX苦力時代搬運工作流程
BOX貨櫃化前散裝貨物船吊桿操作流程
BOX吊桿演進
最風光的基隆港勞動頭家──盛極一時的貨櫃化時代（1972至1998年）
第一代橋式起重機駕駛──李甲寅阿公
BOX貨櫃上船工作流程
彷彿一夜之間的巨變──棧埠民營化後集體陷落的苦境（1999年至今）
與碼頭緊密鑲嵌的人生──碼頭工會楊清漢秘書長
BOX兩個年代，兩個名詞，同一個概念──「企業化經營」的棧埠管理處民營化與港務局公司化
BOX產業空虛與觀光化的馬頭──從楊秘書長訪談中看港務分公司「公民與效率並進」的基隆港經營策略
基隆港碼頭搬運裝卸業工會
基隆港碼頭裝卸搬運職業工會碼頭工會沿革
自己的工作權自己爭──基隆市碼頭裝卸工會理事長楊曜菖
貨櫃車司機
公路上的危機應變者──經驗豐富的在地貨櫃司機阿貴
基隆港邊的鄰居──平板貨櫃司機阿賢伯
這不是一個好聽的故事──二線碼頭工人的抵抗
碼頭工人生活
飽餐的背後──西岸碼頭邊的自助餐店
16號碼頭見證者，貴美雜貨店
聖安宮──大甲移工的精神寄託
外埔、金山和基隆，一門無看過囝婿的親事
國際航線駛離基隆港之後──經濟陷落、失去社群、無以為（男）人的碼頭裝卸工人
碼頭回憶錄
文／雞籠霧雨，讀冊
這次得知第三刊要合作的時候，我主動的提了想要設計這次的封面，
一方面私心想要多做一些嘗試，一方面也想要讓這次和以往相比多一點變化。
照片的選擇，和夥伴們實際走訪拍攝相關場所後，
挑選了我認為最具象徵的橋式起重機為主題，有意無意地透露出“基隆港”的文字和刊物呼應。
版面設計方面，保留先前雜誌既有元素下，希望多一點留白的喘息空間，
試著把照片放在右下角，左上帶入第三刊小字，對應著“雞籠霧雨”，
並將雞籠霧雨的標誌藉由照片分成“雞籠”和“霧雨”，刻意的讓基隆兩字凸顯。
底下的小字敘述和標誌呼應，左方打橫的“KeelungRain Spring / 2016.03”做為視覺延伸。
封底的插畫選擇了和封面呼應的苦力時代碼頭插畫，排上敘述小字，
俗氣的價錢就讓它變成維持平衡的元素。
由於覺得有點空，擅自加了插畫作者（對…也就是我自己…），
就這樣出去了...
在某次的討論過程中，想到這次因為是要販售，所以想要做一些特別的東西。
反思若我是購買者怎樣的呈現會讓我更想購買，大夥討論的結果想到了做成小卡吧！
那要以什麼為圖案了？剛好我在畫插畫時碼頭工人的長短勾浮現在我腦海，
短勾較圓潤的造型又很適合開模，背面加上簡單的說明，
就成了現在刊物書籤小物的模樣。
地圖當初繪製時其實有點苦惱，在畫完刊物內的插圖後，其實畫風漸漸抽象，
而這樣的方式用來呈現地圖，也許不太恰當，幾經思索後，
還是固執的以我最舒服的方式呈現，但由於是地圖，不敢太過放肆，
簡單的打稿後，就順著當時的狀態自然而然的完成了。
時間軸和刊物的插畫繪製，是這次份量最重的部分，
時間軸和刊物的插畫繪製，是這次份量最重的部分，
一樣是用我很任性不打稿一筆畫不中斷的方式畫完線稿，
並加上淡彩完成。比較棘手的部分是苦力時代沒什麼彩色照片可以參考，
所以上色的時候很多地方是腦補完成。另外原以為排版就輕鬆了，
但沒想到時間軸的版面更讓人頭痛，時間軸應該是我花最多時間的地方。
